汽车费油是什么原因？汽车油耗特别大的原因是什么？这车的油耗比以前怎么了？问题1:我的车油耗比以前怎么了？建议你检查一下火花塞，清洗一下喷嘴的油门【如果车有问题，找车师傅。车耗油太多是什么原因汽车费油原因:1，我喜欢猛踩油门，我只是在发动机启动的时候猛踩几下油门，在发动机熄火之前也会猛踩几下油门，即使是在发动机油路或者电路工作不正常的情况下。
问题1:我的车油耗比以前怎么了？建议你检查一下火花塞，清洗一下喷油器的油门【如果车有问题，找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。】问题二:请问车子比以前耗油了。原因是什么？5分油耗高可能有以下原因:1。活塞和活塞环损坏，烧机油，燃油不能充分燃烧做功；2.新手司机上路不抬油门，不注意变速驾驶，无形中造成了油耗指标的增加。3.机器老化，电脑控油系统失灵。4油箱和油管损坏，有阴油现象。
感觉比以前贵了。汽车油耗增加的原因有很多。常见的有:燃油标号不正确、油路不畅、火花塞间隙过大或过小、点火正时不准、发动机缸套与活塞环间隙过大、气门间隙过大等。你可以去修理厂检查保养，调整各种系统，也许就能纠正了。但车辆使用时间越长，性能越差也是正常的。问题4:汽车比以前更费油的原因是什么？发动机比以前更糟了。
油耗原因:1。活塞和活塞环损坏，导致机油燃烧，燃油不能充分燃烧做功。2.新手司机上路，不抬油门，不注意变速驾驶，无形中造成油耗指数上升。3、机器老化，电脑控油系统故障。4、油箱和油管损坏，有阴油现象。氧传感器坏了，或者三元催化器堵塞了，但是没有完全堵塞。扩展信息:解决方案1。检查轮胎气压是否符合气压标准。
汽车费油原因:发动机进气量不足，节气门和进气口有大量积碳；使用高粘度机油；氧传感器有故障；制动缸被锁定；火花塞很久没换了。1.发动机进气量不足，节气门和进气口有大量积碳:如果长时间不更换空气滤芯，发动机吸气时阻力增大，进气量减少。如果节气门或进气口有大量积碳，发动机吸气时气流不稳定，会导致进气量不足，燃烧不充分。这时候行车电脑就会发出指令，喷射更多的燃油来保证发动机的正常运转，这样会非常浪费燃油，车的油耗也会越来越高。
汽车费油主要有以下几个原因:一、驾驶员的技术水平:行驶中换挡不合理，制动过度，人为增加发动机功率损失。同时刹车太多会增加起步次数，因为起步油耗率很大。低温行驶:汽车要求发动机在常温(80℃至90℃)下运转。如果发动机启动后不预热就运转，发动机会处于低温状态，会使混合气雾化不良，燃烧不完全。第二，发动机的技术状况。
化油器浮子室油位过高；空气滤清器太脏，化油器气孔太脏；化油器在长期使用中，油孔被燃油扩大；怠速调节过高；浮子室内的半平衡孔堵塞，产生虹吸等现象。(2)点火系统。高压线圈局部短路，分电器触点烧蚀，电容器击穿，会造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气点火不完全，增加油耗。火花塞积碳过多，火花塞漏电，火花塞套漏电，个别高压线漏电，也会在个别气缸不工作时降低点火能力，增加油耗。
汽车费油理由:1。我喜欢猛踩油门。我在发动机刚启动的时候会猛踩几下油门，在发动机熄火之前也会猛踩几下油门。即使是发动机油路或电路工作不正常的时候，我也会猛踩几下大油门。这个习惯很伤车，也很耗油，因为踩一次油门大概要6mL油。解决方法:尽量减少油门吊杆的操作。2、篡改转向:有些车主喜欢不停地转动方向盘，这种转动在驾驶过程中并不需要，而是无意识的不良动作。
解决方法:尽量不要篡改转向，使车辆行驶平稳。3、刹车太猛:车开得太猛，刹车也很猛。开车喜欢抢道，喜欢急刹车。过快的加速自然要消耗更多的燃油，紧急刹车后，汽车会再次消耗12mL左右的燃油。解决方法:不要开快车，不要急刹车，不要抢道，文明驾驶。4.脚不离板:汽车在换挡后喜欢把左脚长时间放在离合器上，容易因路面不平而产生颠簸和抖脚，可能导致离合器处于半联动状态。
小排量车的空调不要开的太猛，尤其是暴晒的时候。上车后，最好先打开车窗或车门，用风扇散热，等车内温度适度下降后再开空调。另外，开车时要放慢风扇的速度，不要开得太快。空调的温度不要设得太低，一般25℃左右比较合适。对于手动空调，建议关闭无人驾驶副驾驶出风口，将空调集中在驾驶室，节能省油。
从混合动力汽车的数据来看，这款车的油耗比同级车低40%左右，也说明市区综合油耗与频繁急刹车有明显关系。因此，解决汽车油耗问题的方法有以下几种:1，清除发动机内的积碳，建议在加油时加入一定量的清净剂，然后高速行驶，有利于加大排气量，带出较大的碳粒；2.检测氧传感器，一旦损坏，会导致发动机启动时油气比失衡，油耗肯定会突然增加。