奔驰商务车轮胎磨损严重，只能进行校正。今天，一辆奔驰商务车前来进行四轮定位，轮胎是刚更换的，因为轮胎偏磨，行驶里程不长就磨损得差不多了，高速行驶也不安全，胎噪也很大，商务车轮胎偏磨是一个普遍存在的问题，大家可以看到后轮外倾角已经超出了半位置，许多人认为这是导致轮胎磨损最主要的原因，因此不可避免地会导致轮胎磨损。这台商务车的底盘悬挂件没有偏心螺丝，也就是说外倾角无法调节。
1、汽车轮胎内侧磨损要怎么做?轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。轮胎内侧磨损经常见到一些旧车的悬挂系统不良，整个车身都深陷下去。这说明两个轮胎已经变形，对称性已经受到影响。
2、轮胎偏磨怎么解决导读：整理了什么是汽车轮胎偏磨？怎么解决？的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。汽车论坛偏磨的原因？转向轮最大总转角的超差、车轮外倾角和主销内倾角的不正确导致轮胎偏磨的现象是极少见的。在实际行驶中，汽车绝大多数时间是直线行驶。而急转弯、倒车和调头时的最大总转角不会长时间使用，所以由它引发的偏磨也甚微。在四轮定位检测中，即便车轮外倾角超差很多也很难观察到因它造成的轮胎偏磨，因为现在的车辆基本上都使用低压胎或超低压胎。
比如我们经常可以看到公路上有的空载卡车为了减少车轮与地面的摩擦、降低滚动阻力而专门设计了可变后轮外倾角，且外倾角变化之大几乎达到10°左右。根据观察，这种车并未出现想象中的轮胎偏磨加重现象。据此可以看出：这么大的外倾角都未能造成轮胎的偏磨，那么安装低压胎的车辆外倾角只有30左右，就更不可能造成轮胎偏磨了。
3、汽车轮胎偏磨怎么办?如果轮胎有偏心磨损，你应该做四轮定位。轮胎偏磨是由于四轮定位数据不准确造成的，汽车的四个轮子都有定位数据。四个轮子不垂直于地面，前轮有倾斜度和前束，后轮也有倾斜度。如果四轮定位数据不准确，会导致轮胎偏磨，汽车跑偏，平时在颠簸路面和减速带行驶时，四轮定位数据可能会发生变化，建议定期做四轮定位，确保四轮定位数据始终准确。做四轮定位时，一定要去有专业设备的店和有专业技术人员的店。