这两台宝马X5的改装比原厂配置更优秀，价格相差20多万，你们相信吗？2.0的尊享版改装了7万多元，这样的花费是否值得呢？如果2.0和3.0的价格相差20多万，那么改装这台宝马X5的花费可能比原厂直接选装更值得。经过后期打造和改装，这台宝马X5的驾驶体验可能会更出色，这台2.0的宝马X5改装了大约7万多元，让我们一起来看看这些改装项目。
1、宝马x5轮毂改装20改19为啥颤更换轮毂与轮毂宽度，ET偏距，以及轮胎情况都有直接关系直径只是最基础的参数，这个参数与车辆行驶性能的关系，也仅仅停留在表面简单的理解，轮胎的侧壁硬度越大，车辆的颠簸感就会越强轮毂宽度越大、ET越小，影响车辆的主销倾角预位的可能就越大，也会感觉到更颠簸。汽车更改轮毂需要备案，如果轮毂尺寸不改可以不备案。
2、有宝马x5音响改装方案吗?宝马跟奔驰都有可以选择原位安装的改装方案，可以参考下极品殿堂。宝马X5无损音响改装艾索特中置喇叭_苏州艺声行宝马X5原车喇叭算不上差，对于一般不怎么听音乐的车主来说完全够用了。可能是最近天气比较冷，改的车也少了，现在介绍的这些改装案例都是之前改过的，拿过来重新介绍下。宝马X5对于不怎么听音乐的车主来说，不需要大改，想要做到无损级别的升级改装，基本上改一套DSP，或者升级一套宝马专车专用的喇叭足矣。
3、宝马X5的尾翼改装宝马全新X5于去年七月正式以进口身份引入国内，其在设计理念上延续了上一代X5的大体思路，在细节的处理上融入了些许新X3的精华与宝马新一代的设计理念，整体风格变得更加圆润。这款被宝马定位为SAV(sportactivityvehicle)的多功能车型，即具备大型SUV的通过性，又不失豪华轿车的舒适性，可谓“德才兼备”。尾翼的改装之后更是使整车显得霸气十足，风格硬朗。
车厢内部，改进后的宝马X5车型采用了碳纤维内嵌物，并采用了铝质的运动踏板及新型方向盘。为了提升该车所搭载的发动机性能，Hartge改装公司还为其3.0L柴油发动机提供了ECU(汽车发动机电子控制器)，其3.0ds发动机的输出功率达到了328hp(约合245千瓦)，3.0d发动机的输出功率可达到275hp(约合205千瓦);并且为提升该车的操控性，Harge还为该车配置了特别的22英寸合金轮毂。